邯鄲純電動公交實現主城區全覆蓋
綠色公交 成為必然，新能源客車成為城市公共交通發展的首選。近幾年，不少地區在不斷加大對新能源客車的投入，河北邯鄲市公共交通總公司趟出瞭一條適合自己的新能源發展之路，且已步入一種良性循環，影響著整個行業。
其先後采購1000輛配有鈦酸鋰電池的銀隆新能源客車，實現邯鄲市主城區新能源公交車全覆蓋，占比位於全國第一。目前，邯鄲公交擁有新能源公交1000輛，全部是銀隆品牌車輛，之所以沒選用其他品牌的新能源公交車，是因為其他品牌新能源車主要是磷酸鐵鋰電池，公司考慮再三後還是選用配有鈦酸鋰電池的銀隆車。
邯鄲公交配置的新能源公交車包括8.5米車、10.5米車、12米車三種車型。快充方面，8.5米車充滿電夏季需6分鐘，冬季8分鐘;10.5米車在10分鐘左右，12米車充電約11分鐘，充電時間長短根據客車空調、暖風耗電的不同而決定，但一般不會超過12分鐘。公交車的發車間隔時間一般在5-8分鐘，隻有這種快充車才能適應運營需求。
2017年9月深圳將實現公交100%純電動
按照深圳市委市政府部署，除保留少部分非純電動公交車作為應急運力外，在2017年9月實現公交100%純電動，屆時純電動公交車數目約16000輛。
除此之外，為加快推動新能源汽車推廣，通過電動化實現 綠色出租 的目標，深圳燕窩功效市交委開展瞭純電動出租車推廣應用相關工作。截至2017年7月31日，全市推廣的電動出租車數量7030輛，落地正常營運數量5487輛，占深圳投放運營的出租車總數(17942輛)的30.58%。
在深圳公交純電動化的進程中，乘客、公交司機、維修工的工作生活在逐漸改變，其中最引人關註的是專門負責給公交車充電的 擺渡人 因為谷峰期的電費價格不到平峰期的一半，大約為高峰期的四分之一，他們在用電的平峰期、谷峰期集中給車充電。
商丘市將實現全部公交車電動化
2017年8月17日一早，商丘市公交車充電站，百餘輛宇通純電動公交車排列整齊，正在停靠充電。該市公交公司負責人張維峰告訴記者，商丘已成為全省第一個實現主城區公交電動化的城市。
據孕婦滴雞精瞭解，商丘公交使用純電動客車之後，每月減少柴油使用量達600多噸，減少二氧化碳排放1874噸、碳排放499噸，為商丘市大氣污染兒童雞精推薦防治作出瞭重要貢獻。
目前，商丘擁有純電動公交車945臺，建設大型公交車充電站4座，充電樁477個。張維峰表示，將滴雞精進一步加快電動公交車的發展，力爭盡早實現商丘境內全部公交車電動化。
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